Med udviklingen af samfundet har mennesker højere og højere krav til biler, og relativt set er kvalitetskravene til bilstemplingsdele også højere og højere . Det meste af bilens metalstemplingsdele er lavet af højstyrkeplader, hvad enten det er tykt eller højt stålpladen, vil med ekstremt høj danse stress under stamping og formning af arbejdspladsen og problemet med overfladen på overfladen på arbejdspladsen med arbejdspladsen, der kan være ekstremt høj dannelse af stress under stampingen og formningen af arbejdsperioden og det problem med overfladen på overfladen på arbejdspladsen på arbejdspladsen på arbejdspladsen, der kan være arbejde med at arbejde på arbejde med at arbejde og formere arbejdspladsen og det problem med problemet med overfladen på overfladen på arbejdspladsen på arbejdspladsen på arbejdspladsen og arbejdsperioden kan være på arbejdspladsen, der kan være arbejde med at arbejde og formere, og der er en form for arbejdsperson Undgå . Derfor står bilformindustrien over for højere udfordringer . Hvordan man løser problemet med arbejdsemne -stamme bliver formindustrien et vigtigt emne, så hvordan kan man forbedre belastningen af metalstemplingsdele?
{{0.
2. Den forarbejdede bilstempling dør gennemvædet i alaninopløsning i 2 timer, derefter taget ud, vasket med deioniseret vand og tørret til konstant vægt;
{{0} yld 150-160 grad, og hold den i 2 timer; Kulstofoxidationsforholdet for det aktive karbureringsmedium er 3.2-3.5;
{{0. Temperaturen i den konstante temperaturovn er 100 grader, tag den derefter ud og naturligt kølig til stuetemperatur;
